三清高速全線唯一連續剛構橋馬蹄河大橋順利合龍

（記者胡曉蓉通(tong)訊員袁振欽）12月(yue)13日，由中國鐵建(jian)昆侖集團投資(zī)、中鐵二十五局(ju)承建的三清高(gāo)速公路（昆明段(duàn)）唯一一座連續(xu)剛構橋馬蹄河(hé)大橋全幅順利(li)💰合龍，爲實現三(san)清高速公路全(quán)線通車目标奠(dian)定堅📞實基礎。

三(san)清高速公路起(qi)于曲靖三寶，止(zhǐ)于昆明清水，是(shi)雲南省重點工(gōng)程，由曲靖段和(he)昆明段構成，路(lù)線全長128公裏，采(cai)用雙向6車道，設(she)計時速100公裏。本(běn)次完成合龍的(de)馬蹄河大橋是(shi)三清高速公🐉路(lù)（昆明段）唯一一(yī)座連續剛構橋(qiao)，也是全線規模(mo)最🥰大的橋梁工(gōng)程之一💰，大橋全(quán)長617米，橫跨馬蹄(ti)河，最大墩高51.6米(mǐ)。

　　“該橋0号段采用(yòng)托架施工，1号-10号(hao)梁段采用4套菱(ling)形挂籃分段對(duì)稱🧑🏾‍🤝‍🧑🏼懸臂澆築施(shī)工，邊跨直線段(duan)采用鋼管支架(jià)施工，其中🔅0号段(duàn)托架預壓、挂籃(lán)結構預壓采用(yong)🚩較爲先💞進的千(qiān)斤頂反壓法。”據(ju)中鐵二⭐十五局(jú)現場負責人劉(liú)鵬波介紹，這種(zhǒng)方法能夠最大(da)程度地保證施(shī)工安全及預壓(yā)效果，也進一步(bù)縮🍓短了施工工(gong)期。

　　在合龍段澆(jiao)築過程中，建設(she)者利用水箱嚴(yán)格控制施工偏(pian)載，對🈲懸臂梁的(de)線形及時進行(háng)監控和調整‼️，并(bing)通過溫度控制(zhì)，對懸臂合龍口(kou)的橫向偏差、豎(shu)向偏差及轉角(jiao)、縱向偏差進行(hang)精确把控，順利(li)實現合龍，合龍(lóng)精度達到毫米(mi)級。

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