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鋼桁架橋梁(liáng)上弦檢查小車(chē)
鋼桁架(jia)橋梁上弦檢查(cha)小車車架總成(cheng)主要是由矩形(xing)管和方形🍉鋼管(guǎn)制成的分段框(kuang)架式栓焊結構(gou)，然後通過螺栓(shuan)連接成一個整(zheng)體，是檢修梁體(ti)時用于載人和(hé)放置工📞具、材料(liào)的平台，整車可(kě)在軌道上沿橋(qiáo)梁縱向行走。整(zhěng)個車架可拆卸(xiè)式結構，由7個車(chē)架通過拴接成(cheng)整體。這種結構(gou)簡單，組裝🏃🏻方便(bian)，便于拆🍓卸和運(yùn)輸。能方☔便工作(zuò)人員對橋梁底(dǐ)部進行全方位(wei)檢查。車架上部(bu)🙇🏻安裝焊接有花(hua)紋鋼闆或鋼闆(pǎn)網，便😍于工作人(ren)員工作行走。
高(gao)鐵橋上弦檢查(chá)小車桁架總成(chéng)兩端由吊籠車(chē)架安裝在桁架(jià)伸出鋼梁外側(ce)的兩個端部上(shang)，兩側爲🌂對稱結(jié)構，根據桁高，一(yi)般分爲五組，每(měi)一組都是一個(ge)框架式的工作(zuo)籠，吊籠靠橋一(yi)側設計有旋轉(zhuan)門，工作時，将旋(xuán)轉門伸展，使鏈(lian)條繃緊，維修人(rén)員即可在工作(zuò)吊籠旋轉門翻(fan)闆上安全方便(biàn)地對整個鋼梁(liáng)維修車體範圍(wéi)内進行維修。當(dang)工作完成後，可(ke)将旋轉門折疊(die)，并将挂鈎挂在(zai)吊籠車架上固(gu)定，收于💚吊籠車(che)架内。
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高鐵橋梁(liáng)上玄檢查車技(jì)術參數 |
單位 |
上(shang)弦檢查車 |
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高鐵(tiě)橋梁上玄檢查(chá)車行走速度 |
m/min |
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高(gāo)鐵橋梁上玄檢(jian)查速度 |
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高鐵橋(qiao)梁上玄檢查車(che)整機較大載重(zhòng) |
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科勒汽油發電(diàn)機3相 |
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15m/s |
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30m/s |
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檢查(chá)車重量 |
噸 |
≤8噸 |
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