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新(xin)聞資訊
滬渝蓉(rong)高鐵漢江特(tè)大橋進入下(xia)部結構施工(gōng)
2025-12-13
滬(hu)渝蓉高鐵武(wǔ)宜段控制性(xing)工程——鍾祥漢(han)江鐵路特大(da)橋316号主墩雙(shuāng)壁鋼圍堰首(shou)節順利吊裝(zhuang)下水，标志着(zhe)該🔞橋下💃🏻部結(jie)構施工全面(mian)展開。
（記者林(lin)晶、通訊員孫(sun)曉明）12月13日，滬(hu)渝蓉高鐵武(wǔ)宜段控制性(xìng)工程——鍾祥漢(han)江鐵路特大(dà)橋316号主墩雙(shuang)壁鋼🈲圍堰首(shǒu)節順利吊裝(zhuang)下水，标志着(zhe)該橋下部結(jie)構施工全面(mian)展開。
鍾祥漢(hàn)江鐵路特大(da)橋由中鐵十(shí)一局集團承(chéng)建，設計主橋(qiáo)爲雙塔雙索(suǒ)面斜拉橋，全(quan)長547.5米，是目前(qián)世界📱上最大(dà)跨🔴度的高速(su)鐵路混凝土(tǔ)梁斜拉橋。316号(hào)主墩是大橋(qiáo)兩個主墩之(zhī)一，基礎施⚽工(gōng)采用先樁基(jī)後圍堰的施(shī)工方案，雙壁(bì)鋼圍堰總重(zhòng)量達1569噸，采用(yòng)800噸浮吊分5次(ci)吊裝。
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