吳淞江(jiang)G1503橋東半幅順(shùn)利合龍!預計(jì)明年6月全橋(qiáo)建成通車
發(fā)布時間:
2025-12-13
蘇申(shēn)内港線西段(duan)航道整治工(gōng)程暨吳淞江(jiāng)工程(上海♌段(duan))西段-G1503高速公(gong)路橋大修工(gōng)程(以下簡稱(cheng)G1503吳淞江大橋(qiao))東幅橋主橋(qiáo)鋼箱梁🈲合龍(lóng)段成功完成(cheng)吊裝
蘇申内(nèi)港線西段航(háng)道整治工程(cheng)暨吳淞江工(gōng)程(上海段)西(xi)段🌈-G1503高速公路(lu)橋大修工程(chéng)(以下簡稱G1503吳(wú)淞江💞大橋✏️)東(dōng)幅橋主橋鋼(gāng)🛀箱梁合龍段(duan)成功完成吊(diào)裝,東幅主線(xian)正式結✔️構貫(guan)通,标志着東(dōng)幅橋梁全面(miàn)進入橋面系(xi)施工階段,爲(wei)明年6月全橋(qiáo)建成通車打(dǎ)下了堅實基(jī)礎。
該工程采(cǎi)用分幅施工(gong)的方式,于2025年(nián)12月13日首先開(kai)始實施西半(ban)⛷️幅橋施工,并(bìng)于2025年12月13日,提(tí)前5個月達成(cheng)西半幅通車(che),向社會開😄放(fang)。此後,第二階(jie)段東半幅橋(qiao)梁📱施工緊鑼(luo)密鼓展開。詳(xiáng)見↓
新建吳淞(sōng)江橋位于G1503高(gao)速公路與蘇(su)申内港線西(xi)段🧑🏽🤝🧑🏻航道(吳淞(sōng)江青浦段)交(jiao)彙處,主橋東(dong)幅爲單箱雙(shuāng)室📐鋼結構鋼(gang)梁,東幅連接(jie)下匝道,漸變(biàn)段爲單箱三(sān)室鋼箱梁。東(dōng)幅箱體總重(zhong)約4589.4噸。東幅主(zhu)橋鋼箱梁工(gong)作量較西幅(fú)增長30%,相較🏒于(yu)西幅主🛀🏻橋,橋(qiáo)寬普遍增加(jia)且橋面漸變(biàn)段及最大橋(qiao)寬處起重次(ci)數較西幅同(tong)比增長了20%。工(gōng)程❓面臨箱梁(liang)寬度更寬、重(zhòng)量更重、困難(nán)更大的挑戰(zhàn)。爲減少外界(jie)通行影響,建(jiàn)設團隊通過(guò)合理布置、統(tǒng)籌規劃,對主(zhǔ)橋鋼箱梁采(cai)用分節段制(zhi)作、水上運輸(shu)、現場拼裝焊(han)接方式。
此次(cì)安裝的合龍(long)段位于吳淞(song)江東幅主橋(qiáo)中跨DZL-6b節段❓,梁(liang)體重約192.7噸,采(cai)用520T浮吊船起(qǐ)重作業。在保(bǎo)證鋼箱梁梁(liang)體的穩定🏒的(de)前提下,通過(guo)測量系統精(jīng)确定位,同時(shí)考慮環境💋溫(wēn)度導💃緻的鋼(gang)箱梁伸縮變(biàn)形及拼接焊(han)縫寬度。此過(guò)程工序銜接(jie)💜緊密,規避了(le)傳統履帶吊(diào)吊裝過程的(de)卸船工序,大(dà)大提高了吊(diao)裝效率。


吳淞(sōng)江G1503高速公路(lù)橋總體效果(guo)圖
确保全橋(qiao)通車任務目(mu)标
建成後的(de)G1503吳淞江大橋(qiao)将成爲上海(hai)市同類型跨(kuà)度中,最大的(de)💋鋼-砼連續箱(xiang)梁結構體系(xi)橋。随着東半(bàn)幅主橋順利(lì)合龍,蘇申内(nèi)港吳淞江G1503橋(qiao)後續仍有防(fáng)撞牆、橋面📐系(xì)、伸縮縫、聲屏(ping)障、标志标線(xiàn)等作業内容(róng)。參建單位将(jiang)重整行裝再(zai)出發,撸起袖(xiù)子加油幹,向(xiàng)明💯年6月底完(wan)成全工程竣(jun4)工驗收的節(jiē)點目标奮力(lì)邁進。
提升航(háng)道能級,服務(wu)能力進一步(bù)輻射長三角(jiǎo)
蘇申内港線(xiàn)西段航道整(zheng)治工程暨吳(wú)淞江工程(上(shang)海段)西段是(shi)上海市“一環(huan)十射”航道網(wǎng)絡和太湖流(liú)域防洪治理(li)規劃的重要(yao)組成部分。在(zai)工程完成後(hou),将進一步推(tuī)進本市内河(he)高等級航道(dao)建設,完善上(shang)海港集疏運(yun)系統,增強上(shàng)海港對長三(san)角腹地的服(fú)務能力,對帶(dài)動區域經濟(jì)發展具有重(zhong)要意義。
G1503高速(sù)公路橋大修(xiū)工程主要施(shi)工内容是在(zai)原址改建G1503高(gāo)速公😄路👅橋,同(tóng)步改造安亭(ting)立交匝道。工(gōng)程實施範圍(wei)主線南起青(qing)浦規劃安鶴(hè)路附近,止于(yu)昆山花橋綠(lǜ)地大道,主🙇♀️線(xian)道路全長約(yuē)🏃♂️1573m,新建主🧡橋采(cai)用鋼-混凝土(tǔ)組合連續箱(xiang)梁結構體系(xì),主跨138m。引橋基(ji)本采用㊙️30m标準(zhǔn)跨徑預制小(xiǎo)箱梁結構。
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